Chine usinage roulements linéaires à vis à billes fournisseur
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Le couple de noix est généralement scellé avec un anneau en feutre et son épaisseur est de 2 à 3 fois l’espacement. De plus, le trou intérieur est formé sous la forme d'un filetage de manière à enfermer étroitement la vis-mère et à s'insérer dans la fente aux deux extrémités de l'écrou ou du manchon. En plus du feutre doux, le joint peut également être fabriqué en caoutchouc ou en nylon résistant à l'huile. Etant donné que la bague d'étanchéité et la vis-mère sont en contact direct, l'effet antipoussière est bon, mais le couple de résistance à la friction du couple écrou de la vis à billes est également augmenté. Afin d'éviter un tel couple de résistance par frottement, un joint à labyrinthe sans contact en plastique plus dur peut être utilisé, et le trou intérieur est formé dans une forme opposée au chemin de filetage de la vis avec un certain intervalle.
Pour la vis mère exposée à l'extérieur. En règle générale, une poutre en spirale, un manchon télescopique, un manchon conique et un capot de protection sous la forme d'un plastique ou d'un cuir artificiel plié sont utilisés pour empêcher la poussière et les particules abrasives d'adhérer à la surface de la vis sans fin. Semblables aux boucliers des rails de guidage, ceux-ci sont fixés aux extrémités des écrous à billes à une extrémité et aux sièges de support des vis à billes à l'autre extrémité. Ce sera encore plus fort.
Pour la vis mère exposée à l'extérieur. En règle générale, une poutre en spirale, un manchon télescopique, un manchon conique et un capot de protection sous la forme d'un plastique ou d'un cuir artificiel plié sont utilisés pour empêcher la poussière et les particules abrasives d'adhérer à la surface de la vis sans fin. Semblables aux boucliers des rails de guidage, ceux-ci sont fixés aux extrémités des écrous à billes à une extrémité et aux sièges de support des vis à billes à l'autre extrémité. Ce sera encore plus fort.
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- Pour le type de séparation de roue extérieure et la rotation de la roue intérieure. - Pour une utilisation où il est nécessaire de faire tourner la roue intérieure. |
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